ein kabel von einem klopfsensor unter der ansaugbrücke eingeklemmt?
unterdruckschlauch vom BKV / vorne zum ansaugrohr rissig?
dichtungen der Einspritzdüsen nicht richtig drin?
beide minileitungen an das vordere ansaugrohr nicht angeschlossen?
leitung von der tankentlüftung nicht angeschlossen?
unterdruckleitung vom sekundärluftsystem nciht angeschlossen/ porös?
risse im faltenbalg / resonanzdämpfer nach dem LMM?
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