Zitat:
Orginal gepostet von GIBGUMMI
das man danebenstehen kann und den Leuten auf die Finger schauen kann. Die Inspektion würde ich auch nicht im BMW Scheckheft vermerken lassen, es gibt bei ATU, wenn man mag, ein eigenes.
Bei BMW wird auch nur mit HAZET geschraubt und Fehler passieren überall. Vielleicht sollte man mal ein paar Leute aus Deiner Umgebung fragen, die auch mit einem BMW bei ATU Kunde sind. In der Regel sind nicht alle Fillialen gleich fit und in Krefeld gibt es 2 x ATU ( 1 x TOP, 1 x MÜLL ), wenn man das weiß, kann man getrost auch dort seinen Wagen warten lassen. Das Öl nimmt man nicht vom Fass, sondern aus dem Regal ( Valvoline ist ganz gut ) und man kann den Original BMW Ölfilter von denen einbauen lassen ( der iss besser als der ATU Filter ).
Mit meiner Filliale bin ich zufrieden und kann Sie jedem BMW Fahrer empfehlen.....oder Du gibst Dich in die Hände von einem Profi mit etlichen Jahren BMW Erfahrung ( K27= info@krumbholz-tuning.de)......wo man nicht Nr. XXX ist sondern der Jan, der Thomas oder der Frank 
MFG
Frank, der denkt, die Fahrt nach Kempen lohnt sich
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Im großen und ganzen stimmt das alles, aber: warum kein öl vom Faß ??ist das schlechter??
Das Öl vom Faß ist genau das gleiche als im Laden nur ohne Umverpackung
Der Öfilter von BMW, was steht da drauf? BMW genau, denkt ihr ehrlich BMW stellt selbst Ölfilter her?
Originalteile sind Teile in Erstausrüsterqualität und wer ist der Erstausrüster von BMW???
ATU verbaut Originalteile in Erstausrüsterqualität, also bringt ein teurerer BMW Filter keine Vorteile außer daß BMW draufsteht.
Außerdem darf ATU keine angelieferten Waren mehr einbauen !