wenn mans so wieder betrachtet, stimmt.
heute mal Kleinigkeiten gemacht. werde jetzt alles hintenrum zerlegen und dann wie bei meinen E32 den hinteren Unterboden sandstrahlen. wenn man mal anfängt hört das ganze nicht mehr auf. Aber wenns gemacht ist ist´s gemacht. Achse muss sowieso raus wegen den Schwellerenden zum schweißen.
finde für fast 37 Jahren schaut der Unterboden noch recht gut aus.
beim Ausbauen der Antriebswellen kam ein wenig Öl raus. Da dürfte doch normal keins drin sein ? Oder war ab Werk hier ein wenig was drin zum Schutz? Mir kam es so vor als hätte hier noch nie jemand die Antriebswellen demontiert.
Ich finde die Konstruktion der AHK geil. Ein Rießen Träger
Allgemein finde ich das Arbeiten am E23 schön, hier ist einiges viel viel besser und Durchdachter als beim E24.
allein schon die Aufnahme der Stoßstange vorne. man schiebt die 2 U Stahlträger einfach auf den Holm und verschraubt sie. beim E24 ist es m.M. ein Murks mit den blöden Schlossschrauben und die seitliche Befestigung.
dann die Frontmaske kann man abschrauben. Beim E24 ist alles verschweißt.
die Mittelkonsole find ich auch einfacher beim Ausbau. es gibt noch mehr Sachen.
der E24 wurde wohl schon viel früher geplant.