Danke Andimp für den Link. Geht es tatsächlich nur so, dass man Vor- und Rücklauf miteinander verbindet, oder kann man auch gegen die Flügelpumpe vom 740 M62 tauschen? Muss man dann Pentosin weiterfahren oder kann man normales Servo-ATF nehmen?
E38 740 hat schon recht. Es geht mir auch um die Rausrüstung der S-EDC. Die hiesigen BMW Händler sagen, dass sie es nicht mehr auskodieren können, seit sie mit Ihren Diagnosegeräten an München angeschlossen sind. (Aussage von 3 verschiedenen BMW Servicewerkstätten in meiner Gegend.) Mit welchem Tool könnte ich das Ausprogrammieren? Und muss ich das überhaupt? Denn wenn die EDC keine Fehlermeldung im Kombiinstrument anzeigt, sondern nur im Steuergerät einen Fehler ablegt würde ich noch nicht einmal auskodieren.
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