Ist ja geschenkt 103.- Euros für einen Liter incl. Versand
Fahre seit über 26 Jahren immer 10W40, nie Probleme gehabt. Würde auch nicht wechseln auf dünneres wenn vorher immer 10W40 drin war, gerade bei hohen Laufleistungen.
Ist er aber immer mit 5 oder Nuller gefahren worden, gibt es keinen Grund das nicht auch bei zu behalten.