Ich bin nun kein Chemiker (das muss ich wohl zugeben
), aber Grund für die (auf meinem Foto gezeigte) Korrosion ist nicht das Kondensat selbst, sondern weil es vom Edelstahlrohr in das Aluminiumrohr fließt.
An Anlagen, bei denen das Abgasrohr bis aufs Dach ebenfalls in Aluminium ausgeführt wurde, entstand bisher keinerlei Korrosion.
Und wenn ich das bei Wikipedia richtig verstehe, dann handelt es sich auch bei dem von mir gezeigten Bsp. um galvanische Korrosion (ich lasse mich aber auch gern berichtigen):
"Korrosionselemente unterscheiden sich im Aufbau der Komponenten, die als Anode, Kathode und Elektrolyt fungieren. Ihnen gemeinsam ist die elektrische Anordnung: Anode und Kathode sind sowohl über den Elektrolyten, als auch durch direkten Kontakt elektrisch leitend miteinander verbunden."
Ich hoffe, das Ganze ist jetzt nicht zu sehr OT.
Ich denke nur ebenfalls, dass der Aspekt der Korrosion bei Einsatz von Messing nicht einfach so unbeachtet bleiben sollte.