Bactofin kippe ich jetzt immer bei vollen Tank vor der Stilllegung rein. Vorteile habe ich schon bemerkt. Nach längerer Stilllegung, wie bei mir von 8 Monaten, springt die Karre wie am Vortag an. Stottert auch nicht beim Motor Anlassen. Was Rost angeht, kann ich nichts schreiben. 43€ für einen Liter und 1000km ist mir auch ein wenig zu teuer. Dann doch lieber mit fast vollen Tank fahren, was ich überwiegend mache. Das der Tank von innen nach außen rostet kann doch an der Entlüftung liegen. Der Tank zieht sich ja immer mehr zusammen, wenn er Sprit verbrennt. Kann mir gut vorstellen das er sich bei dem Verhalten von innen an der Falz aufdrückt? Wäre jetzt so mein Gedanke. Den Tank von ATP habe ich für 395,05€ bezahlt 2019. Jetzt kostet der Tank 620,05€. Wie geschrieben ist die mitgelieferte große Dichtung nicht Benzin-resistent. Nach einen Jahr aufgequollen.
Und gibt es auch Infos den Tank von außen zu versiegeln? Markennamen oder Alternativlösungen wären mir recht
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