Fazit 5 Jahre mit 740d xdrive
Ich hatte mir 2016 einen 740d xdrive LCI (2012) mit 80.000 km gekauft. Vor 2 Wochen bin ich damit bei 249.000 km auf der Autobahn liegengeblieben. Motorschaden. (Ölverlust, Lagerschaden)
In den 5 Jahren wurde folgendes getauscht: Verteilergetriebe, beide Radlager vorne, Ansaugbrücke, AGR-Kühler, Antriebswelle vorne, Kompressor Luftfederung.
Das mag für 169.000 km ok sein, ich halte das im Nachhinein aber für "zuviel". Der Verbrauch war 8l im Durchschnitt.
Was der Motor zum Schuss hatte, weiss ich nicht genau, ich habe das Auto direkt vor Ort verkauft ohne da noch Geld in die Analyse zu stecken. Im Öl waren Kupferspäne.
Alles in allem hatte ich eine gute Zeit mit dem "Schlitten". Zwar kein schönes Ende, aber bis dahin zuverlässig. Was ich wirklich sch... fand waren die Risse im AGR-Kühler. Das sorgte für Abgase im Innenraum und als Vater von 3 Kindern hätte ich da viel mehr Einsatz von BMW erwartet... - Präventiv!
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