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Alt 18.02.2013, 14:25   #8
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
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Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Es ist ja nur ein Verdacht, der sich alleine auf Deine Aussage "die ersten 20 Sek" stützt.

Sollten die Gemischadaptionswerte additiv einen stark negativen Wert haben, z.Bsp. -30, dann hieße dies, daß die Einspritzzeitdauer im Lambdaregelbetreieb um 30 msek verkürzt würden, weils Gemisch sonst zu fett wäre. Warum auch immer.
Solange die Lambdaregelung bei kalten Lambdasonden jedoch noch gar nicht aktiv ist, wirken die Gemischadaptionswerte additiv ja auch im Hinblick auf die vorgegebenen (kalt=angefettet) Kennfeldwerte. Das Gemisch wäre damit jedoch zu mager und der Motor liefe unrund.

Diese negative Werteverschiebung kann nun mehrere Ursachen haben. Seien es nun die Lamdasonden selbst, der LuftMassenMesser, zu wenig Luft (Luftfilter, etc.), Benzindruckregler bzw. dessen mürber Unterdruckschlauch oder weitere Ursachen.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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