kleine Korrektur:
auf der Rechnung war noch ein Verbindungskabel für meinen CD-Wechsler P aufgeführt , das nicht gepaßt hat und später zurückgenommen wurde.
Auch das Kabel gab´s erstmal 20% billiger, etwa 50,- €, und die Kohle später zurück.
Die o. g. Reparatur/Wartung hat also ~ 250,- € gekostet.
Hier oben im Norden gibt es also BMW-Werkstätten, die preislich mit den Freien konkurieren können. Mit der Qualität war ich in den letzten ~ 20 Jahren auch immer zufrieden. Die hier im Forum sagenumwogene Unfähigkeit der freundlichen BMW-Händler hab ich persönlich noch nicht erlebt.
Liegt vielleicht daran, dass ich mir absichtlich immer Autos aussuche, die zwar Verschleiß aufweisen, aber selten kaputt gehen
.
Die hier diskutierten Stundensätze von über 130,- € würde ich sicher nicht bezahlen, in dieser Größenordnung werden bei uns in der Firma Ing.-Std. abgerechnet.