@all,
meist ist nicht die Sonde das Problem, sondern beschreibt hier die fehlerhafte Wirkung!!!
Wenn sich die Betriebszustände an einem Motor drastisch ändern, sich hierdurch die Abgaskonsitenz von "Llambda=1" entfernt, nimmt sie es wahr und sendet nicht die erforderlichen Impulse an das Steuergerät.Daher geht das Steuergerät ins Notlaufprogramm ohne das die Sonde def. ist.
Ich baue eine neue Sonde ein und habe den gleichen Effekt!!
Hier muß die Ursache gefunden werden..
Deshalb werden hier auch so oft unnötig die Sonde(n) getauscht, da man hier zwar versucht die Wirkung zu bekämpfen, aber die Ursache nicht kennt(oder zu dumm ist, die Dinge vernünftig zu diagnostiozieren!!).
Es muß immer ein vernünftiger 4-Gas Test durchgeführt werden müssen um an den Anzeigen zu erkennen, was hier passiert!!Eine gewisse Erfahrung zu den spezifischen Motorentypen (M30, M60 oder M(S)70etc..)wirkt hier oftmals Wunder!!
k27