Als das thermostat gemacht worden ist, hast Du da eins von BMW genommen oder eins aus dem Zubehör? Ich hatte mal eins im Golf das keine 10000 km gehalten hat, und das fing dann damit an das es nicht mehr ganz schloss, am Anfang waren die symptome genauso wie bei dir, das der wagen länger brauchte zum warm werden. Als ich das dann getauscht hatte, hab ich es mal in wasser gekocht, und da hast genau gesehen das es ca. 1-2 mm offen war.
Ich tippe immer noch auf thermostat.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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