Für die Rostbehandlung habe ich u.a. die Heckstoßstange abgebaut. Dabei wollte ich gleich mal die PDC Sensoren prüfen. Denn da scheint was im Argen zu sein. Mein PDC piept lange nach dem Anschalten und dann blinkt die Anzeige.
Nun meine Frage...muss der Motor laufen für die Aktivierung des PDCs?
Ich bekomme es nicht anders aktiviert. Bei meinem Daily E39 reicht Zündung und PDC Taste bzw. Rückwärtsgang. Kann ich an den Leitungen was messen, wenn die PDC Sensoren abgesteckt sind? So könnte man zumindest Kabelbruch ausschließen.
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