Danke für eure Antworten. Um das Thema mal mit Inhalt zu füllen, habe ich einige Bilder gemacht.
Der Ausbau hat sich eigentlich relativ simpel gestaltet. Auch wenn es hier und da etwas kniffelig war die Steckerverbindungen zu lösen. Aber das ist ja nichts neues. Nachdem ich die elektrischen Komponenten gelöst und zur Seite geklappt hatte, sah ich schon einiges Laub herumliegen. Den Deckel samt Filtermatte könnt ihr hier sehen:
Der Kasten selbst sah so aus:
Nachdem ich diese Luftführungseinheit losgeschraubt hatte, konnte ich auch den Lüfter freilegen. Da sah ich dann die Übeltäter für meine Brummgeräusche, während die Lüftung aktiviert ist:
Ich habe nun erstmal alles sauber gemacht und bis auf den Deckel mit dem kaputten Filter alles zusammengebaut. Leider gibt es den Filter nicht einzeln, sondern nur als Ganzes mit dem Deckel. Dafür will BMW (lt. ETK Leebmann) 70 € haben. Das ist mir ehrlich gesagt zu viel für einen Polyurethan-Filterschwamm. Ich werde morgen mal einige Läden abklappern, um mir einen Filter dafür zu besorgen. Im Grunde ist es ja nichts besonderes. Wen es interessiert, die Maße von dem Schwamm sind:
Länge: ~24 cm
Breite: ~9,5 cm
Stärke: ~ 1,2 cm
Was mich persönlich etwas wurmt ist die Tatsache, dass trotz ständiger Vorsicht und dem Wegsammeln von Laub, so viel Herbst in dem Kasten zu finden war. Zudem steht der Wagen eigentlich nahezu immer in der Garage
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