BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

henio_de · 31.12.2007, 10:15

Also: Inzwischen habe ich den Luftmengenmesser ausgetauscht.
TwinTec ist vorübergehend deaktiviert.
Der "Schlag" beim Anlassen ist weg, der unregelmässige Leerlauf ist auch behoben.
Leider ist die schwache Leistung ab 4000 Umdrehungen geblieben. Er riecht immer noch leicht nach Benzin hinten raus und rennt ab 4000 in ein Gummiband.
Auch wenn jeder sagt, daß das nicht geht bleibe ich doch dabei, das die Zündung verstellt sein muss.
Ich bleibe dran, bis ich es gefunden habe.

Der Kampf lohnt sich, denn => Ein BMW kann das...

Gruss Henning

31.12.2007, 10:15	#5
henio_de Neues Mitglied Registriert seit: 21.04.2007 Ort: Villalonga Fahrzeug: E32-735iL (04.90)	neuer Zwischenstand Also: Inzwischen habe ich den Luftmengenmesser ausgetauscht. TwinTec ist vorübergehend deaktiviert. Der "Schlag" beim Anlassen ist weg, der unregelmässige Leerlauf ist auch behoben. Leider ist die schwache Leistung ab 4000 Umdrehungen geblieben. Er riecht immer noch leicht nach Benzin hinten raus und rennt ab 4000 in ein Gummiband. Auch wenn jeder sagt, daß das nicht geht bleibe ich doch dabei, das die Zündung verstellt sein muss. Ich bleibe dran, bis ich es gefunden habe. Der Kampf lohnt sich, denn => Ein BMW kann das... Gruss Henning __________________ Ein BMW kann das!!!