[amnat]

Ach, das ist halt eine Empfehlung von BMW - siehe auch ETK - und die Werkstätten befolgen diese. Die herkömmlichen 'funzten und funzen' nach wie vor.
Wenn Du noch eine herkömmliche hast, dann kannst Du die bei passend eingestellter Kodierung sehr wohl verwenden.

BMW hat als erster Hersteller das Powermanagement eingeführt mit dem eben auch AGM-Batterien vernünftig betrieben werden können.
Der große Vorteil von AGM-Batterien ist, daß sie gegenüber herkömmlichen mit dem 3-fachen Ladestrom geladen werden können und sie zusätzlich eine höhere Zyklusfestigkeit hat. Das ist ganz speziell beim Standheizungsbetrieb im Winter vorteilhaft. Die AGM wird im E65 im Winter wegen der temperaturabhängigen und für AGM angepaßten Ladespannung eben in deutlich kürzerer Zeit wieder aufgeladen.
Die herkömmlichen Flüssigsäurebatterien werden im E65 im Winter aber auch schneller aufgeladen als in älteren Modellen.