Danke! Werde mal nachsehen. Leitungen sind i.O. Anlasser getauscht. Problem bei der Werkstatt: da kann man dann 30 mal starten und alles geht dann natürlich problemfrei....wo dann die Ursache liegt...ist dann auch nicht so einfach.
Könnte es vielleicht noch am EWS-Relais liegen? Wobei dann ja eigentlich nicht die komplette Stromversorgung einbrechen sollte....
