Jetzt wo es mal ein paar Tage etwas wärmer geworden ist, hab ich angefangen meine Standlüftung im Bimmer zu nutzen.
Im Prinzip ne nette sache, aber nach 3 oder 4 Anwendungen (jeweils mit Fahrten zwischendurch) hängt jetzt wieder meine Leerlaufdrehzahl bei 750-800 u/min, was ich mit einer angeschwächten Batterie in Verbindung bringen würde.
Daher jetzt meine "sorge", wieviel Strom zieht die Standlüftung eigentlich? Hab keine sonderlich große Lust, bald via Fremdstarten vom ADAC losfahren zu können...
Oder kann die erhöhte Leerlaufdrehzahl damit zu tun haben, dass die Batterien letztens abgeklemmt wurden und der Wagen auf "reset" gesetzt wurde? Zumal das Schiebedach grad auch noch spinnt...
