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Zitat von MTC
Hi,
Bitte was?! Der vierte Motor? Ach du heilige...
Interessant, dass es im F01 FL (also dort die 449PS Version) die Probleme augenscheinlich nicht gab, bzw. habe ich noch nichts dazu gelesen.
Und da soll noch jemand sagen, der E65 wäre unzuverlässig. 
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Michael |
Naja, das war vor meiner Zeit und ich habe nicht alle Infos darüber. Der erste ging wohl bereits nach ein paar tausend Kilometern kaputt, kann ja mal passieren. Nummer 2 und drei gingen auch recht schnell hintereinander kaputt, da glaube ich das möglicherweise Nummer1 Späne produzierte und die irgendwo hingen und zwei und drei gekillt haben. Aber das ist nur eine Vermutung. Nummer drei ging dann letztendlich mit Riefen in der Zylinderlaufbahn kaputt und Nummer 4 läuft bisher absolut Problemlos.
Aber ich glaube nicht das es den Anbauteilen besonders gut tut wenn die so oft an- und wieder anmontiert werden und von daher fand ich die Kulanz Absage für das Hochdruckrail schon eigenartig. Ich wüsste nicht das so etwas unter normalen Umständen kaputt geht.
Gruß Martin