.....kann man doch nicht erwarten... müssen doch noch 50 Treads zu finden sein....
Egal:
Für die Fehlermeldung müssen zwei Kondensatoren oder zwei Sperrdioden in den Kabelbaum der Leuchtweitenregulierung eingebunden werden. So wie im verlinkten Treads, dann gibt es zu 99% keine Fehlermeldungen mehr.
Und die Inspektionsuhr muss wie geschrieben per Tester zurück gesetzt werden oder per Kabelbrücke, dort müssen zwei Pins im Diagnosestecker für eine Bestimmte Zeit gedrückt werden. Dann erlischt die Uhr und die Anzeige wird grün.
So nochmal schreib ich das nicht. Wozu haben die Foren eine Suche, wenn eh nix gesucht wird, sondern einfach neu erstellt wird....
|