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Alt 06.03.2017, 21:00   #5
elDudereeno
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Zitat:
Zitat von supermoto 85 Beitrag anzeigen
Der Beitrag ist sehr informativ. Gibt es den auch einen deutschen Bezugspunkt für das Bauteil?
Ich finde den verlinkten Beitrag fürchterlich.

Hier werden unbegründet Schlüsse gezogen und diese als Weisheit verkauft.
Der Text ist zudem noch in einer unmöglichen Art und Weise geschrieben.

Ähnlich "wissenschaftlich" war der Text von Sprit-Spar-Magneten oder Tuning-Widerständen aufgebaut.

Natürlich kann der Autor recht haben, aber Beweise liefert er nicht.
Außer, dass er Ingenieur ist, sein Professor hier mal was erwähnt hat und er selber das so beobachtet hat.
Ach ja, und die BMW nach 10 Jahren billiger sind als Toyota weil BMW absichtlich Fehler einbaut weil die neue Autos verkaufen wollen.
Nur gut, dass andere Hersteller das nicht wollen, und demnach ihre Autos offensichtlich für die Ewigkeit bauen.

Ich hatte einen E38 (mein Bruder einen E39) beide mit über 300tkm (komplette Historie, Thermostat nachweislich nicht defekt) --> Steuerkettenschiene i.O. Kühlsystem i.O.
Bei einigen meiner E32 / E34 mit "normalem Thermostat" sind die Kühler (zum Teil gar mehrfach) geplatzt.
Reicht das schon als Widerlegung der Thesen des Autors?

Grüße
Dominik
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