also...
1. Das Überdruckventil ist direkt im Kompressor eingebaut. (ja das gibt es wirklich)
2. Dein E-Lüfter wird vermutlich hinüber sein.
daher auch die verminderte kühlwirkung im stillstand.
3. wenn das system korrekt funktioniert darf das überdruckventil nicht abblasen.
wenn der druck zu stark ansteigt (da der Lüfter nicht läuft) wird der Kompressor abgeschaltet (vorausgesetzt dein Drucksensor arbeitet korrekt)
das siehst wenn du in den motorraum schaust. Der Kompressor wird dauernd aus und eingeschaltet
Es müsste ein Fehler abgelegt sein wenn der Lüfter nicht ansprechbar ist (Motorelektronik nicht Klima)
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Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten 
It´s better to burn out, than to fade away
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