Also Jungs,
Reglertausch beim Turbo geht ja schneller als Tanken. Das kenne ich vom V12 so nicht, daher war meine Motivation auch eher begrenzt. 25.- Euro und der Wagen läuft wieder wie geschmiert. Kein Glimmen, kein Getriebeproblem. Wobei ich dem Glück noch nicht traue.
Werde dem Wagen am Wochenende 1500km SuperPlus gönnen, mal schauen was sich dann wieder verabschiedet.
Ist eben mit gerade 140tkm ne Standuhr.
Gruß + Danke für den Ideen.