Zitat:
Zitat von frank-martin
Beim M52B28S1 im 728i haben die Zahnräder Langlöcher. Sobald man die Torxschrauben löst (was man zum Kettenwechsel machen muss) verstellt sich die Steuerung.
Beim V8 müsste das doch dann auch so sein?
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NÖ, Kettenspanner ab, Kette abziehen. Geht mit gelängter Kette und meist zertstörter V Schiene ganz easy. Neue Kette drauf ist das gleiche in umgekehrter Reihenfolge nur in "straff". Musst halt auf der Zugseite Spannung haben, dann passen auch die Zähne.... Sogar mit Spezialwerkzeug kann man sich da also mal einen Zahn verhauen, mir zwar total unklar, aber solls geben. Wäre nicht der erste......