u.U ist es auch nur der Magnetschalter. Das bißchen Fett dort ist verbraucht und verharzt. Der Kolben dortdrin bewegt sich in Löserichtung nicht mehr ausreichend flink. Ausbauen, 2 Längsschltzschrauben lösen, Magnetschaltereinheit vom Anlasser freifrickeln. Kolben und Zylinder reinigen (Benzin und/oder Bremsenreiniger) und neu mit einem dünnen Fett schmieren. Zusammenfrickeln und nicht vergessen die Trennstelle wieder mit Lack abzudichten.
Geändert von Topas (13.02.2020 um 22:57 Uhr).
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