Weiß nicht, ob man das so pauschalisieren kann, Claud.
Beispiel 2,2er Turbo 5-Zylinder von Audi aus den 90ern - die wurden gerne auf 300-400 PS erweitert. Kenne selbst einen mit 350.000 km, die er problemlos abgespult hat. Und gibt da noch genügend Beispiele aus der Szene.
Mein 1,5er mit 150 PS wird seit 110.000 vom ersten Moment an ordentlich gefordert - schluckt weder Öl, klingt nicht komisch und zieht weiter wie seit Beginn.
Wurde schon vor 20 Jahren gesagt, wie kacke diese ganzen neumodischen Motoren seien - letztlich hörst das immer wieder neu, laufen aber ganz viele sehr lang und problemlos. Nicht umsonst werden die Autos immer länger gefahren.
Ob der AMG zu heiß ist, wird sich zeigen. Würde das aber nicht pauschal so sagen.
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Viele Grüße
Sebastian
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