Hallo,
ich bin seit einigen Monaten stiller Mitleser, benötige nun aber mal einen Rat
Ich habe ein Problem mit meinem 740i M62 Automatik.
Vor ein paar Wochen ist mir der (warmgefahrene) Motor bei einem kurzen Kickdown am Ortsausgang ausgegangen. Danach lief er nicht mehr und wurde abgeschleppt.
Der Motor startet normal, geht aber direkt wieder aus.
Ein paar Stunden später konnte ich herausfinden, dass er ohne LMM läuft.
So bin ich auch ein Stück gefahren - lief soweit ganz ok.
Ein neuer, originaler LMM und NWS brachte keinen Erfolg.
Habt ihr eine Idee, was es noch sein kann?
Mir ist aufgefallen, dass die ASC - Drosselklappe dauerhaft offen steht. Die Mechanik vom Drosselklappensteller (Bild 1) ist fest.
Inwiefern ist das wichtig für den Leerlauf?
Außerdem habe ich noch ne (möglicherweise) blöde Frage:
In Bild 2 habe ich im Schlauch hinter dem LMM eine Öffnung mit Rohrschelle markiert.
Ich konnte nichts finden, was dort angeschlossen sein sollte, auch im Ersatzteilekatalog nicht.
Für mein Verständnis muss das geschlossen sein, sonst bringt ja der LMM nichts oder sehe ich das falsch?
Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt.
Vielen Dank schonmal!
Grüße
Harry