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Zitat von oetti
Du die 188 beziehen sich nur aufs Gehäuse, die Übersetzungen sind bei den Motorisierungen verschieden von 3,45-3,73 zu 1
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Dann weiß ich doch ein wenig etwas. Generell werde ich denke am Diff auch nichts machen, höchstens noch eine 25% Sperre, welche sich eigentlich recht angenehm anhört.
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Zitat von oetti
5-Gang Schaltgetriebe sind eigentlich alle gleich, es gibt nur das Getrag 265/5 Sportgetriebe ( sehr leicht an dem unten liegendem ersten Gang zu erkennen) und das 265/6 Schonganggetriebe, welches du wahrscheinlich hast.
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Dann bin ich ja auch hier nicht ganz hinter den Bergen. Empfohlen wird denke ich das 265/5 bei Leistung, verständlich bei dem Namen "Sportgetriebe". Allerdings Interessiert mich, bis wie weit von der Leistung her man auch das Schongang-Getriebe verwenden?
Frage einfach weil es mich Interessiert, viel Leistung werde ich selber ja nicht fahren.
Preislich ist das Schongang-Getriebe ja auch billiger, wird auch seinen Grund haben...
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Zitat von oetti
Dann gibts noch die 265 von Alpina, welche umgebaut sind, vom B7, B8 oder B9 5-Gang
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So gerne wie ich Alpina auch mag, mein Geldbeutel sagt nein. Ja würde er sagen wenn mir nur dieses Getriebe zur Auswahl stehen würde, aber da bin ich teils froh, das es nicht so ist
