Das hatte ich auch im Verdacht. Aber ich hatte den Ventildeckel auf der Fahrerseite mal unten, um die Ventildeckeldichtung zu machen. Dort habe ich die Federn kontrolliert. Ich konnte nichts auffälliges an den Federn entdecken. Das Geräusch kommt von Bank 2 (Fahrerseite).
Interessant für mich wäre auch einmal zu wissen, ob die Valvetronic bankweise deaktiviert wird, wenn nur ein Exzenterwellensensor abgesteckt wird, oder ob dann direkt beide Bänke im Notlauf sind. Ich vermute letzteres, aber vielleicht weiß es jemand ganz genau.
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