Also Korrosion gegenüber den Medien im und um das Rohr ist IMHO wohl das kleinste Problem.
Das Material der O-Ringe ist schon eher wichtig
"speziellen basis Polymeren" ist natürlich ein Brüller, alle Elastomere werden aus irgend welchen Chemikalien zusammen gebacken, die einen sind ganz toll beständig gegen Wasser und Frostschutz und die anderen vertragen ganz viel nur keinerlei Mineralöl usw..
Was mich interessieren würde ist die Frage ob das Rohr eine direkte Metall zu Metall Verbindung (galvanische Verbindung) zu dem Motorblock hat, oder ob es durch die Dichtungen elektrisch zum Motorblock isoliert wird.
Mir geht es nur um die
galvanische Korrosion die stattfinden wird sollte das Messing Rohr den Aluminuim? Block berührt, von der Seite her gesehen würde ich das gleiche Material wie das aus dem der Rest hergestellt ist vorziehen.