Zitat von FrankGo

Das bedeutet wohl, dass die Elektronik nicht schuld ist, denn BMW hat bei "Voll Heizung" normalerweise eine Funktion eingebaut, die es ermöglicht, selbst wenn einzelne Temperaturfühler versagen, den Wagen im Winter eisfrei zu bekommen (beschlagene und von innen zugefrorene Scheiben sind nicht der Hit).

Also gehen wir zu dem "mechanischen" Problemen.

a) Genug Kühlflüssigkeit vorhanden ?
b) ... gut entlüftet ?
c) Wird die Kühlflüssigkeit auch wirklich warm ?
d) Was sagen die Wasserventile (Fehler auslesen; sind diagnosefähig) ?
e) tritt das Problem (gleichzeitig?) auf beiden Seiten auf oder nur Fahrer- / Beifahrerseite ?