Und jetzt,trotzdem geht es nicht!
Und den Spruch mit solltest du wissen,kannst du gerne für dich behalten
Schaue dir die Puma-Massnahme an der Vorserie an,da steht eindeutig das die Änderung ein neues PM mit einem Fa_Eintrag und einer Gesammt-Fahrzeug Codierung vorsieht.
Bin gerade unterwegs,sonst hätte ich die Nr dazu geschrieben.
Erst ab Micro LCI ist eine werkseitige mit einer gewissen Sa-Austattung ab Werk mit AGM vorgesehen und auch ausgeliefert worden.
Da die Säurebatterien nicht das gebracht haben was sie sollten,
und auch weil der E65/E66 ein wahres Spannungs-uhrgestein ist,hat München schon vor geraumer Zeit durch diese Puma-Massnahme beschlossen.
Jeder Batterie tausch beim E65-E66 erfolgt nur noch mit einer AGM Batterie,damals noch 90Ah,und jetzt 92Ah.
Im zubehör bis 95Ah kein Problem,die Exide hat sich mehrmals als sehr standfest bewissen.
Die Originale Bmw Batterie ist eine Banner,
die ist ihr Geld leider nicht mehr Wert!
Mfg Laki