BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Motorraum Nockenwelle, Kipphebel und das Zeugs

Hanning1974 · 02.03.2007, 02:16

Ich würde niemals Febi -Kipphebel wieder verbauen!!!
Habe vor 12 Jahren negative Erfahrungen bei meinem E-30 Cabrio damit gehabt,als ich meinen 2,7 L Umbau Beim M20B25 Motor machte.Die neuen Kipphebel sind ab ca.5000Km regelrecht in der Nähe vom Excenter weggebrochen.Als ich den ersten austauschen wollte,brach sogar einer nur beim lösen der M6 Excentermutter direkt ab!!!

Ich habe diesen Mist komplett wieder ausgebaut und durch Orginale von BMW ausgetauscht und siehe da:Die orginalen Kipphebel halten nach 12 Jahren und 100.000Km Laufleistuung immer noch.Das war teures Lehrgeld!!!

Andreas Hanning

02.03.2007, 02:16	#6
Hanning1974 BMW E-30 Cabrio Liebhaber Registriert seit: 30.11.2005 Ort: Sehnde Fahrzeug: BMW 740i V8 E38 LPG Bj.06/1999 PD 05/99,Seit 1994 E30 325 i Cabrio (2,7L Umbau 1996)	Ich würde niemals Febi -Kipphebel wieder verbauen!!! Habe vor 12 Jahren negative Erfahrungen bei meinem E-30 Cabrio damit gehabt,als ich meinen 2,7 L Umbau Beim M20B25 Motor machte.Die neuen Kipphebel sind ab ca.5000Km regelrecht in der Nähe vom Excenter weggebrochen.Als ich den ersten austauschen wollte,brach sogar einer nur beim lösen der M6 Excentermutter direkt ab!!! Ich habe diesen Mist komplett wieder ausgebaut und durch Orginale von BMW ausgetauscht und siehe da:Die orginalen Kipphebel halten nach 12 Jahren und 100.000Km Laufleistuung immer noch.Das war teures Lehrgeld!!! Andreas Hanning Geändert von Hanning1974 (02.03.2007 um 02:22 Uhr).