Also das Getriebe schaltet nicht "gleich" hoch, sondern bleibt im 3./4. hängen und die Motordrehzahl steigt hoch, obwohl es normalerweise hochschalten sollte?
Vielleicht steht im, bzw. um den Sicherungskasten rum etwas Wasser noch von der Motorwäsche?
Mfg Martin
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