Die BMW i3 und i8 waren in der Hinsicht ein Irrweg, dass sie aus Carbon gefertigt wurden. Heutiger Stand ist, dass es bei E-Autos fast egal ist, was sie wiegen.
Der i8 war schon ein Klasse-Auto, hat auch viel Spaß gemacht, nur eben zu teuer und nicht ganz ausgereift. Leistung hatte er mehr als genug - solange der Akku voll war.
Der i4 wird sicher keine Carbon-Karosserie haben und deutlich billiger herzustellen zu sein als i3 oder i8. Die heutige Batterietechnik gab es damals noch nicht, und man konnte sich auch nicht vorstellen, dass die Preise für Stromspeicher dermaßen schnell fallen würden. Deswegen der Aufwand mit Hybrid, Range-Extender & Co.
Der aktuelle i3 hat 42kwh für 39k€ und ist aus Carbon. 1kwh liegt heute schon bei 100€/kwh, d.g. die Herstellungskosten für die Batterie sind beim i4 gerade mal 6k€ höher.
Tesla und Porsche liefern sich ein Wettrennen, und das kann für den Verbraucher nur gut sein! Porsche ist bei der Entwicklung sehr innovativ und geht eigene Wege, der Fokus ist anders als bei Tesla. Die Entwicklung für den Taycan dauert auch über 5 Jahre, ein Schnellschuß ist das sicher nicht.
E-Autos mit größeren Motoren können meist besser rekuperieren und haben dadurch eine höhere Reichweite. Es macht keinen Sinn, E-Autos mit kleinen Motoren zu bauen.
Einen plötzlichen Sprung auf 200kwA bei Tesla halte ich für eher unwahrscheinlich, es gibt dazu zwar ein angekündigtes Auto, welches aber 200k kostet und dessen Entwicklung zur Zeit wohl eher keine Priorität sein dürfte.
Wenn ich 100k in ein Auto investiere, würde ich eher zu Porsche greifen als zu Tesla, was aber auch daran liegt, dass ich mit der Marke sehr gute Erfahrungen gemacht habe, auch hinsichtlich Service und Kulanz. Die Garantie beträgt zwar nur zwei Jahre (Tesla 4), lässt sich aber fast beliebig verlängern, und auf die Batterie gibt es glaube ich auch 8 Jahre, wie bei Tesla.
Kostenlose SC-Nutzung ist ein Tesla-Gimmik, das es bei dem einen Auto gibt und bei dem anderen nicht, wie bei anderen Features auch. Ich empfinde das Geschäftsgebaren von Tesla als sehr unseriös, deswegen warte ich lieber auf einen schönen E-BMW, Porsche oder meinetwegen auch Audi.
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