26.08.2023, 12:25
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Ich gehe stark davon aus das das getriebe bzw. die mechatronik die schaltkolben abgenutzt sind das verursacht rucken und verzögertes anfahren und wenn du an die ampel rollst knallt auch mal der erste gang ruckartig rein.
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