Zitat:
Zitat von ManiBo
Für mich ist das schlecht.
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KGE dicht, ist GUT, dann ist die Membran nämlich noch ganz !!!
Man braucht nur den Ölmessstab rausziehen,
wenn dann das Geräusch weg ist, ist die KGE kaputt/undicht Membran gerissen.
Das Geräusch ensteht durch die Luftströmung in der KGE,
wenn die gerissene Membran zw. Motorunterdruck und Aussenluft hin und her flattert/vibriert.
Dem Bj. nach hat der Motor keine VANOS,
dann ist es Deckel Nr. 2 im Link.
Ganz genau kann man das Teil noch mit der VIN suchen.
M f G
http://de.bmwfans.info/parts-catalog...nifold_system/