Also da ich häufig an meinem Dicken schraube, schließe ich auch sehr häufig ein Ladegerät an und habe dabei absolut keine Probleme das über die Anschlüsse im Motorraum zum machen. Auch schalte ich beim abklemmen nie Verbraucher ein noch gibt es eine fixe Reihenfolge ob ich Plus oder Minus zuerst abklemme.
Das ist übrigens auch irrelevant, es geht eher darum das wenn man Plus zuerst absteckt und damit dann an die Karosserie kommt dann funkt es ganz ordentlich, steckt man aber Minus zuerst ab und kommt an die Karosserie passiert nix.
Selbes Spiel habe übrigens auch früher bei meinem E65 7er angewendet und auch nie Probleme gehabt.
Die Batterie war am Ende immer voll.
Dabei sei erwähnt, ich verwende ein CTEK MXS 25. Dieses ist geeignet für AGM Batterien und hat mit 25 Ampere auch genügend Ladeleistung.
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