Was mich mal interessieren würde. Wie siehts eigentlich Garantietechnisch aus. Ich meine jetzt nicht die allerseits bekannte die man bei Neu oder Gebrauchtwagen hat. Sondern wenn man bei ZF oder einer anderen Werkstatt das Öl mit den üblichen Kleinteilen tauschen lässt, und einem dann 500 oder 1000 km später das Getriebe um die Ohren fliegt weil sich irgendeine "Ablagerung" aufgrund der neuen Flüssigkeiten gelöst hat ??
Laufleistung liegt schon bei 250000 und ob da jemals was gewechselt wurde ist nicht bekannt.
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Am Anfang war der Propeller
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