Nuja, anscheinend habt ihr mehrere Probleme:
Hauptfehler:
1F4C04 - Relais Mengenregelventil: Kabelbruch - Permanent
,,Nebenfehler,,:
11C202 - Mengenregelventil, Einschaltung: Masseschluss oder Stromkreis offen - Sporadisch
11C302 - Mengenregelventil 2, Einschaltung: Masseschluss oder Stromkreis offen - Sporadisch
Also Ventil fnden und Leitungen einzeln durchklingeln, Ventil überprüfen ggf ersetzten
Fehler:
121002 - Ladedrucksensor, Elektrik: Masseschluss - Permanent
Leitungen einzeln durchklingeln, Sensor prüfen ggf erstetzten
Vermutlich Folgefehler:
120408 - Ladedruckregelung, Abschaltung: Ladedruckerzeugung blockiert - Permanent
Fehler:
163201 - Auslassnockenwellensensor, Elektrik: Signal fehlt - Sporadisch
Leitungen durchklingeln ggf Sensoren(hat zwei Auslassensoren) ersetzten
Und bitte das nächste mal mit BMW Software arbeiten, da sind die Zuordnungen leichter, grade in Hinblick auf:
162101 - Unknown fault code
Aja und ihr wisst das der N63 408PS eine Fehlkonstruktion ist?
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