Könnte auch (unsichtbar ohne Zerlegen) das Mittellager der Kardanwelle sein. Genau das ist bei meinem wohl der Fall. Die Welle dient dabei als Resonanzkörper für das "Klingeln".
Und das Ruckeln deutet ganz klar auf Spiel im Antriebsstrang hin. Also unters Auto und suchen.
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