Bekanntes Problem.
Kalte Lötstelle im IVM. Forumsuche.
Sitzt unter dem Innenraumfilter Beifahrerseite im Motorraum. Paar Inbus rausdrehen (im Deckel stecken lassen), eine 13 er Schraube muss raus vom Plastikhalter des Innenraumfilters, um an alle Inbus zu kommen. Integriertes Versorgungsmodul hat oben und unten Stecker und ist einfach nur eingeclipt. Erst oben Stecker raus, dann ausclipen, rausziehen, unteren Stecker ab, Gehäuse öffnen (auch nur geclipt, kalte Lötstelle in der Ecke nachlöten, einbauen, fertig.
Kannst du so diagnostizieren:
Wenn er einfach nicht starten will, egal wie oft du drückst. .. Motorhaube auf, Innenraumfilter weg, gegen den Steuergerätekasten klopfen mit der Faust. Nochmal probieren.
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