Sollte beim E32 ähnlich sein.
Gerade die ersten BMW mit dieser SL Funktion hatten damit gerne Probleme.
Egal, ob e36, e34, oder e32.
Da haben sich gerne die Kunststoffgetriebe in den Stellmotoren verkeilt (meist beim Abschließen mit bereits etwas schwächlicher Batterie, und besonders gerne Tankklappe oder Tür hi. li.), und mit SL Schließvorgängen, oder draufklopfen hat man die wieder gangbar bekommen.
Allerdings ist das ein Zeichen dafür, dass der Stellmotor nicht mehr lange mitmacht.
In den späteren Modellen hat BMW das besser in den Griff bekommen.
Ab e39, e38, oder e46 trat dieses Problem weniger häufig auf.
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