14L/100km lässt NotLauf vermuten.
Das CRS1 am M57 ist für diese Problematik "nicht" Diagnosefähig.
Da gilt es tangierende Systeme in Abhaegigkeit dazu zu prüfen.
Auf alle Fälle sollte man die signifikanten Messpunkte unter EchtzeitBeobachtung/Messungen stellen.
Sinnvoll ist erst mal FS zu lesen mit i*** bzw. Dis/ista ...
DruckregelVentil, HDP, Rail, Injektoren prüfen.
Rücklaufmengentest (per Software und mit Leitungen)
Einige Werte/Daten sind NUR mit einem Oszi zu prüfen
MotorOel prüfen, ob es Diesel enthält.
Prüfen ob sich irgendwo ein Leck befindet.
Gruss
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