Kommt natürlich immer auf den Einsatzzweck an. Wer viel Autobahn fährt und bei den heutigen Verkehrsverhältnissen die Leistung dort immer seltener voll abrufen kann, kommt auf ganz andere Laufleistungen - mit fast jedem Motor.
Bleibt aber die Frage, wie man hohe Laufleistungen bzw. Literleistungen definiert. Ich erwähnte ja nicht umsonst 200 TKM Laufleistung bei über 210 (!) PS/Liter. Das ist eine echte Hausnummer und weit über der Norm (die sich bei etwa 150 PS/Liter befindet, siehe Konkurrenten).
Ich selbst halte von Hubraumkrüppeln wenig, mir würde ein 2-Liter-Motor einfach keinen Spaß machen, auch nicht mit 421 PS. 2,1 bar Ladedruck ist auch kein üblicher Wert, der Motor ist einfach in jeder Hinsicht hochgezüchtet.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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