So, ich haben fertig
Nachdem ich die Vorderachse bereits vor einiger Zeit auf Powerflex umgebaut hatte, kam zwar von vorne eine direkte und stabile Rückmeldung, aber hinten war es mir als würde der Wagen leicht "versetzen".
Nun habe ich hinten die Strongflex-Buchsen an Schwinge und Spurlenker eingebaut
Das Ergebnis hat mich extremst überzeugt
Zum Einbau:
Ich habe die Buchsen der Schwinge NICHT bearbeitet, denn in Normallage und beim Einfedern sind die freigängig. Lediglich der Einbau ist extrem erschwert.
Am einfachsten geht es, indem man den Stoßdämpfer unten losschraubt und ausklinkt. Dies ging bei meinem super einfach, da mein EDC-Fahrwerk erst seit dem Frühjahr drin ist und die Führungsbolzen mit Kupferpaste eingesetzt wurden
Nach dem Ausbau der Schwinge und des Spurlenkers war das ausdrücken der alten Buchsen kaum ein Problem, aber ich habe auch Presse und Aus-/Eindrück Werkzeug zur Hand
Die Exzenterschraube am Spurlenker ist heikel, wenn die nimmer läuft, dann hilft nur noch abflexen und Neu! Bitte beachten dass auch die Unterlage der Mutter eine spezielle Exzenterscheibe ist!
Mein Ergebnis: trotz noch notwendiger Spureinstellung liegt der Wagen nun wie ein GoCart in den Kurven! An der Härte kann ich keinerlei Unterschied feststellen, aber das Versetzen ist komplett weg und die Direktheit überrascht wirklich
Eigentlich habe ich vor jeder Kurve das Versetzen erwartet und es kam nix
Endlich habe ich ein Fahrwerk das genau das tut wofür es einmal konfiguriert wurde
An den alten Buchsen war übrigens NICHTS zu sehen oder mit Hebel zu spüren, doch das Ergebnis hat die Investition mehr als Wett gemacht
