Original von FrankGo gepostet:
Drehzahl sollte weit über 2ooo U/Min sein.
Dann Gaspedal ganz los lassen (bei Handschaltung; bei Automatik: Problem).
Nun sollte der Zeiger der Verbrauchsanzeige auf 0 gehen.
Sehr häufig bleibte er aber bei ca. 2 Liter stehen.
Dann mal auf das Glas des Kombis draufklopfen.
Wenn er nun auf null geht war der Zeiger nur etwas schwergängig..
Wenn er aber im Schiebebetrieb nie auf null geht könnte es der Leerlauf-Schalter sein.
Wenn ich mich recht entsinne ist er sogar zu hören.
Motor + Zündung aus.
Mit der Hand das Gaspedal ganz leicht betätigen.
Nun müßte ein klicken zu hören sein.
Ähnliche dem klicken, wenn man das Bremspedal oder das Kupplungsedal gpanz leicht drückt. [/quote]
Hallo und guten Morgen!!!!
....ich fragte bisweilen den Guten, ob er EML habe...Welchen Leerlaufschalter meinst Du denn dann????
Außerdem hat diese von mir beschriebene Phänomen überhaupt nichts mit Schalter oder Automatik zu tun!!
k27
[Bearbeitet am 1.1.2003 von k27]
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