Zitat:
Zitat von Schopri
Die Nummer lautet: 262.0.0510.90
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uninteressant
Zitat:
Zitat von Schopri
Etwas darunter ist eine 225 und etwas weiter noch eine 1.3 zu erkennen.
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ebenso
Zitat:
Zitat von Schopri
Sie lautet: 049551 EX.
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Das ist die wichtige. Seriennummer und Kennbuchstabe(n).
Nachfolgend einer meiner Beiträge im E12-Forum, die Daten sind dem ETK/HTK entnommen:
Zitat:
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Zitat von e3tom
Es ist so: alle E12 525 bis 535i haben als 5 Gang-Schongetriebe (wohl bei allen als Sonderausstattung) das Getrag 265/6 mit den Kennbuchstaben "EC".
Der E28 525i und 528i hat bis 9/82 das 5 Gang-Schongetriebe Getrag 265/6 mit den Kennbuchstaben "EX".
Die späteren E28 haben Getrag 260/5 Getriebe.
Ausnahme: der E28 535i, der hat bis 9/85 auch ein Getrag 265/6, mit den Kennbuchstaben "AEX"
Für "EC", "EX", "AEX" gibt es bei BMW als Ersatzteil- Austauschgetriebe nur das Getrag 265/6 "HY".
Zusammenfassung:
Getrag 265/6 "EC" E12 525, 528, 525i, 528i, 535i alle Baujahre
Getrag 265/6 "EX" E28 525i, 528i bis 9/82
Getrag 265/6 "AEX" E28 535i bis 9/85
Getrag 265/6 "HY" BMW - Austauschgetriebe für alle oben genannten Getriebe.
Das heisst also, dass zwar in den E12 und in den E28 die gleichen Getriebe hineinpassen, aber nicht, dass ein E28 Getriebe in den E12 passt (wegen der Tachowelle, die beim E28 fehlt).
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Es handelt sich also um ein Getriebe, welches sein erstes Leben in einem 5er der 2. Generation hatte. Ich meine, dass bis dahin auch die mechanischen Tachoantriebe mit verbaut wurden, obwohl nicht mehr benötigt.
Auf einem Schrottplatz wirst Du allerdings kaum noch sowas finden, da musst Du schon in der Bucht gucken oder bei einem der Spezialisten.
Die Verfügbarkeit und die Preise sind allerdings nicht so toll - nicht zuletzt wegend der vielen Jaguars, die jetzt mit einem BMW-Getriebe rumfahren
(Sorry, konnt' ich jetzt nicht lassen ...)
Limora hat das Getriebe auch neu (überholt) für ca 4.5k€.
Hier