Okay... Armin war heute hier
der Fehlerspeicher war übervoll und wurde geleert.
Laut IKE war der km-Stand auf 466tkm... in der EWS dagegen waren 788tkm hinterlegt
Nuja, der km-Stand war ja nicht der Kaufgrund
Auf der Hebebühne habe ich per Diagnose die Sensoren bzw. deren Signale geprüft: VR = sauberes Signal, VL = Signal unterbricht während der Drehung immer wieder, HR = kein Signal, HL = kein Signal.
Nach Überprüfung des Steckers und der Kabel hinten links habe ich kurzerhand die Stecker abgeschnitten und beide Kabel verlötet => Signal HL = sauberes Signal, dann HR ebenso vorgegangen, Signal lässt sich über das Kabel erzeugen, der Sensor jedoch ist tot (mehrfach geprüft und auch mit umpolen)
Beim Sensor VL gehe ich von einer defekten Radnabe aus, da das Signal ca. 30° pro Umdrehung ausfällt und ansonsten sauber vorhanden ist, alle 4 Sensoren sind übrigens neu, leider keine Angabe am Sensor zum Hersteller.
Bei der Prüfung des vorderen Sensors fiel die Bremsscheibe und die Beläge als völlig abgefahren auf...
Weitere Fehler hat der Wagen im Bereich Nockenwellensensor, LMM und dadurch auch Lambdawerte an Regelgrenze...
Neuteile werden zeitnah bestellt und anschließend verbaut... wäre doch gelacht wenn wir den Wagen nicht in Schuss bekämen
habe nun in beiden Threads geantwortet