Ansonsten frag doch mal e3tom, der ist bei den Getrag Getrieben recht bewandert!
Aber hast du dir schonmal überlegt die Sache, von einer anderen Seite zu sehen/anzugehen, bei den Kosten und der Arbeit die auf dich zukommen wird!
Warum nimmst du nicht gleich einen 745 Turbo und verkaufst deinen im Original, verpass dem Turbo noch ein 5-Gang und glaub mir dann bist du mehr als ausreichend motorisiert!! Und wenns dann immer noch juckt, n Turbo Mehrleistung abzutrotzen wird erheblich einfacher als einem Sauger, schau mal was Fish aus Kiel damals mit seinem Turbo gemacht hat
